Ģeneratora komplekta trokšņa slāpētājs
Ģeneratora komplekta trokšņa slāpētāja ievads
1. Ģeneratora troksnis bieži kļūst par galveno apkārtējā trokšņa avotu.
Mūsdienās sabiedrība arvien vairāk pieprasa troksni, un efektīva trokšņa piesārņojuma kontrole ir sarežģīts uzdevums, taču tai ir arī liela veicināšanas vērtība, kas ir mūsu galvenais uzdevums trokšņa kontrolē. Lai šo darbu paveiktu labi, mums vispirms ir jāsaprot un jāanalizē dīzeļģeneratora trokšņa sastāvs. Izplūdes trokšņa kontrole: skaņas vilnis tiek vājināts, paplašinot dobumu un perforējot plāksni, lai skaņa kļūtu par siltumenerģiju un pazustu. Efektīvs veids, kā kontrolēt izplūdes troksni, ir uzstādīt izplūdes trokšņa slāpētāju. Šis standarts nosaka dīzeļģeneratora trokšņa apstrādes projekta projektēšanas, būvniecības, pieņemšanas un ekspluatācijas vadības tehniskās prasības. To var izmantot kā tehnisko pamatu ietekmes uz vidi novērtējumam, priekšizpētei, projektēšanai un būvniecībai, vides aizsardzības pieņemšanai un ekspluatācijai, kā arī vadībai pēc pabeigšanas.
2. Ģeneratora trokšņa slāpētāja normatīvie atsauces dokumenti
(1) Ar vides aizsardzību saistītie likumi un noteikumi
(2) Skaņas vides kvalitātes standarts (GB33096-2008)
(3) “Rūpniecisko uzņēmumu robežu vides trokšņa emisijas standarts” (GB12348-2008)
3. Ģeneratora komplekta trokšņa slāpētāja konstrukcija
(1) Ģeneratora radītajam troksnim jāatbilst valsts standartam “Pilsētu reģionālie vides trokšņa standarti” (GB3097-93) katrā atbilstošā trokšņa emisijas standartu jomā.
(2) Dīzeļģeneratora trokšņa apstrādes projekta apstrādes mērogs un process jānosaka atbilstoši uzņēmuma dīzeļģeneratora atrašanās vietas, telpas telpas struktūras, ģeneratora jaudas un skaita faktiskajai situācijai, lai aizsargātu vidi, būtu ekonomisks un saprātīgs, kā arī tehniski uzticams.
(3) Apstrādes inženiertehnisko un tehnisko risinājumu izvēlei jāatbilst ietekmes uz vidi novērtējuma ziņojuma apstiprinājuma dokumenta prasībām, un dīzeļģeneratora trokšņa attīrīšanai stabili jāatbilst attiecīgajiem valsts un vietējiem emisijas standartiem.
4. Ģeneratora trokšņa kontrole un ģeneratora izplūdes gāzu trokšņa slāpētāja forma
Dīzeļģeneratora radītais troksnis galvenokārt ietver dzinēja izplūdes troksni, ieplūdes troksni, sadegšanas troksni, klaņa un virzuļa, zobrata un citu kustīgo daļu radīto troksni ātrgaitas kustības un trieciena ciklā, ko rada mehāniskais troksnis, dzesēšanas ūdens izplūdes ventilatora gaisa plūsmas troksnis. Dīzeļģeneratoru agregātu kopējais trokšņa līmenis ir ļoti augsts un parasti sasniedz 100–125 dB(A) atkarībā no jaudas lieluma. Dīzeļģeneratora trokšņa kontroles metodes ietver ieplūdes gaisa, izplūdes gaisa, gāzes izplūdes kanāla trokšņa apstrādi, skaņas absorbcijas apstrādi mašīntelpā, skaņas izolācijas apstrādi mašīntelpā. Slāpētajam ģeneratora trokšņa slāpētājam ir dalīta dobuma kanula tipa konstrukcija, un trešajā dobumā (turbulentā dobumā) ir ievietots režģa-cauruma slāpētājs, lai noņemtu trieciena vibrāciju un virpuļstrāvu, ko izraisa atkārtota gaisa plūsma trokšņa slāpētājā, un samazinātu izplūdes troksni un nevajadzīgos jaudas zudumus. Ir daudz ģeneratora trokšņa slāpētāju veidu, taču trokšņa slāpētāja princips galvenokārt tiek iedalīts sešos veidos: pretestības trokšņa slāpētājs, pretestības trokšņa slāpētājs, impedances savienojuma trokšņa slāpētājs, mikroperforētas plāksnes trokšņa slāpētājs, maza cauruma trokšņa slāpētājs un slāpēšanas trokšņa slāpētājs. Trīspakāpju trokšņa slāpētājs dīzeļģeneratoru komplektiem.
Otrkārt, ģeneratora trokšņa slāpētāja konstrukcijas punkti
Goldx ražotajā dīzeļģeneratora agregātā tiek izmantots daudzpakāpju trokšņa slāpētājs, kas ietver ieplūdes cauruli, iekšējo cauruli, divus iekšējās starpsienas slāņus, iekšējo izplūdes cauruli, trokšņa slāpētāja cilindru un izplūdes cilindru. Ieplūdes caurules centrs ir fiksēts 1/6 no trokšņa slāpētāja cilindra un ir perpendikulārs trokšņa slāpētāja cilindra asij. Trokšņa slāpētāja cilindrs ir noslēgts ar blīvēšanas plāksni abos galos, un izplūdes cilindrs ir fiksēts pie trokšņa slāpētāja cilindra gala virsmas. Trokšņa slāpētāja cilindrā ir fiksētas vismaz divas starpsienas, kas sadala trokšņa slāpētāja cilindru vienādās daļās. Starp abām starpsienām ir fiksēta iekšējā ventilācijas caurule un ventilācijas caurule, kas savīta ar atveres plāksni, lai izplūdes gāzes veidotu formas labirintu. Izplūdes gāzes tiek iesūktas izplūdes cilindrā caur iekšējo izplūdes cauruli uz ārējās starpsienas plāksnes. Izmantojot to atstarošanos un izplūdes trokšņa absorbciju, izplūdes gāzu pretestība tiek apslāpēta, lai vājinātu to skaņas lauku un panāktu trokšņa samazināšanas efektu. Salīdzinot ar divpakāpju trokšņa slāpētāju un rūpniecisko trokšņa slāpētāju, daudzpakāpju trokšņa slāpētāja izplešanās kamerai ir laba vidējas un augstas frekvences trokšņa slāpētāja veiktspēja. Pēc trokšņa slāpētāja uzstādīšanas tas neietekmē iekārtas darba efektivitāti un var nodrošināt vienmērīgu ieplūdi un izplūdi; tomēr tilpums ir liels un piemērots lietošanai iekārtās ar augstām trokšņa samazināšanas prasībām vai trokšņa samazināšanas telpās. Trokšņa samazināšana var būt 25–35 dBA.
