Cummins ģeneratora komplektam zemas temperatūras gadījumā jāpievērš uzmanība lietām

I. Cepšanai neizmantojiet atklātu liesmudīzeļdzinējseļļas karteris. Tādā veidā eļļa eļļas pannā pasliktināsies vai pat sadedzinās, eļļošanas veiktspēja samazināsies vai pilnībā zudīs, tādējādi pastiprinot mašīnas nodilumu, un ziemā jāizvēlas eļļa ar zemu sasalšanas punktu.

II. Ziemā jāizvēlas viegla dīzeļeļļa ar zemu sasalšanas punktu un labu aizdedzes veiktspēju. Tā kā zemā temperatūra ziemā samazinās dīzeļdegvielas plūstamību, palielinās viskozitāti, to nav viegli izsmidzināt, izraisīs sliktu izsmidzināšanu, to nevar pilnībā sadedzināt, kā rezultātā samazināsies dīzeļdegvielas jauda.dīzeļģeneratori, kā rezultātā rodas atkritumi. Parasti tiek prasīts, lai dīzeļdegvielas sasalšanas temperatūrai būtu jābūt zemākai par vietējo pašreizējo zemas gāzes līmeni 7–10 ° C.

III. Pēcdīzeļa ģeneratorsir izslēgts, ūdens temperatūra ir zemāka par 60 ° C, ūdens nav karsts, un pēc tam izslēdziet ūdeni. Ja ķermenim pēkšņi uzbrūk auksts gaiss, kad temperatūra ir augsta, tas radīs pēkšņu saraušanos un plaisas. Ūdens ir rūpīgi jāiztukšo.

IV. Gaisa filtru nevar noņemt, lai uzkarstu, izraisot virzuļa cilindra un citu daļu nodilumu. Ziemā temperatūra ir zema, un darba laikā ģeneratora komplekts tiek pārmērīgi atdzesēts. Tāpēc izolācija ir labas izmantošanas atslēga dīzeļģeneratoriziemā. Ziemeļu reģionos ziemā izmantotos dīzeļģeneratorus vajadzētu aprīkot ar aukstuma aizsarglīdzekļiem, piemēram, siltumizolācijas uzmavām un siltumizolācijas aizkariem. Šāda prakse var radīt nopietnus iekārtas bojājumus, un tā ir jāaizliedz. Uzsildīšanas metode: vispirms pārklājiet ūdens tvertnes izolācijas loksni, atveriet ūdens iztukšošanas vārstu, ūdens tvertnē nepārtraukti ievadiet 60–70 °C tīru mīkstu ūdeni, pieskarieties ūdens novadīšanas vārstam ar roku, kas ir karsts, pēc tam aizveriet ūdeni. iztukšošanas vārstu, ūdens tvertnē 90-100 ° C tīru mīkstu ūdeni un sakratiet kloķvārpstu, lai kustīgās daļas būtu pareizi ieeļļotas, un pēc tam sāciet.