I. Nelietojiet atklātu liesmu cepšanaidīzeļdzinējseļļas karteris. Tas pasliktinās eļļas kvalitāti eļļas karterī vai pat piedegs, samazinās vai pilnībā izzudīs eļļošanas veiktspēja, tādējādi pastiprinot mašīnas nodilumu, un ziemā jāizvēlas eļļa ar zemu sasalšanas temperatūru.
II. Ziemai jāizvēlas viegla dīzeļdegviela ar zemu sasalšanas temperatūru un labu aizdegšanās spēju. Tā kā zemā temperatūra ziemā samazina dīzeļdegvielas plūstamību, palielina viskozitāti, to nav viegli izsmidzināt, tā slikti izsmidzināšanas, to nevar pilnībā sadedzināt, kā rezultātā samazinās jauda.dīzeļģeneratori, kā rezultātā rodas atkritumi. Parasti tiek prasīts, lai dīzeļdegvielas sasalšanas temperatūra būtu zemāka par vietējo pašreizējo zemās gāzes sezonu 7–10 °C.
III. Pēc tamdīzeļģeneratorsir izslēgts, ūdens temperatūra ir zem 60 °C, ūdens nav karsts, un pēc tam izslēdziet ūdeni. Kad ķermeni pēkšņi uzbrūk auksts gaiss, kad grāds ir augsts, tas pēkšņi saraujas un plaisā. Ūdens ir rūpīgi jāiztukšo.
IV. Gaisa filtru nevar noņemt, lai to uzkarstu, kā rezultātā virzuļa cilindrs un citas detaļas nodilst. Ziemā temperatūra ir zema, un ģeneratora agregāts darbības laikā tiek pārmērīgi atdzisis. Tāpēc izolācija ir atslēga uz labu izmantošanu. dīzeļģeneratoriziemā. Ziemeļu reģionos ziemā izmantojamie dīzeļģeneratori jāaprīko ar aukstuma aizsardzības līdzekļiem, piemēram, siltumizolācijas uzmavām un siltumizolācijas aizkariem. Šāda prakse var nopietni sabojāt mašīnu un ir jāaizliedz. Uzsildīšanas metode: vispirms pārklājiet ūdens tvertni ar izolācijas plēvi, atveriet ūdens iztukšošanas vārstu, nepārtraukti iesmidzinot ūdens tvertnē 60–70 °C tīru, mīkstu ūdeni, pieskarieties ūdens iztukšošanas vārstam ar roku, lai sajustu karstumu, pēc tam aizveriet ūdens iztukšošanas vārstu, ūdens tvertnē ielejiet 90–100 °C tīru, mīkstu ūdeni, sakratiet kloķvārpstu, lai kustīgās daļas būtu pareizi ieeļļotas, un pēc tam iedarbiniet.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 11. jūnijs