Ar sociālās attīstības attīstības tendenci dīzeļģeneratorus izmanto visās dzīves jomās, zem kuras GoldX ražotāji interpretē vairākas galvenās nepareizas koncepcijas, kuras klienti ir ļoti viegli izgatavojami visā lietošanas procesādīzeļģeneratori.
Nepareizs priekšstats 1: Dīzeļdzinēja ūdens temperatūrai jābūt zemākai
Ūdens temperatūras pielietojuma noteikumiem par dīzeļģeneratoriem ir skaidri noteikumi, taču daži operatori dod priekšroku ūdens temperatūras pielāgošanai ļoti zemu, daži tuvu ūdens temperatūras zemākajai robežai, un dažiem nav augšējās un apakšējās robežas vērtības. Viņiem šķiet, ka ūdens temperatūra ir zema, sūknī nav viegli notikt kavitācijai, un dzesēšanas cirkulējošo ūdeni (šķidrumu) nav viegli sadalīt, un lietojumprogrammā ir komerciāla apdrošināšanas indekss. Faktiski, ja ūdens temperatūra nepārsniedz 95 ° C, kavitācija nav viegli, un dzesēšanas cirkulējošais ūdens (šķidrums) netiks salauzts. Un otrādi, ja ūdens temperatūra ir pārāk zema, tā ir ārkārtīgi kaitīgadīzeļdegvielas ģenerators, šādi:
Pirmkārt, temperatūra ir zema, dīzeļdegvielas ģeneratora sadegšanas apstākļi cilindra maiņā, bet materiāls nav labs atomizācija, degšanas periods pēc ugunsgrēka palielināšanās,dīzeļdegvielas ģeneratorsir viegli strādāt raupjā, un motora kloķvārpstas ritošie gultņi, motora virzuļi un citas detaļas ir bojātas, izejas jauda tiek samazināta un racionalitāte tiek samazināta.
Otrkārt, ūdens tvaiki pēc aizdedzes ir viegli auksti cilindra iekšējā sienā, kā rezultātā rodas elektroķīmiska korozija.
Treškārt,dīzeļdzinējsLai aizdedzinātu, šķidruma automobiļu eļļu atšķaidīs tā, ka tiek ietekmēts mitrināšanas stāvoklis.
Ceturtkārt, materiāls nav pilnībā aizdedzināts un tiek ģenerēta kolagēna šķiedra, lai motora virzulis būtu iestrēdzis motora virzuļa tvertnes korpusā, cilindrs ir iestrēdzis, un darba spiediens cilindrā tiek samazināts samazinājums.
Pieci, ūdens temperatūra ir pārāk zema, eļļas temperatūra ir zema, automašīnas eļļa sabiezē, jo sliktāka ir cirkulācija, jo mazāk eļļas ir augstspiediena eļļas sūknis, un dīzeļdegvielas ģenerators nenodrošina pietiekami daudz eļļas, un motora kloķvārpstas ripošana Gultnes sprauga tiek samazināta, un mitrināšana ir slikta.
Nepareizs priekšstats 2:Dīzeļdegvielas ģenerators Ātrumam jābūt zemam
MJebkuri operatori nevēlas, lai dīzeļdegvielas ģenerators darbotos ar pielietoto ātrumu, viņiem šķiet, ka zemāku ātrumu nav viegli izraisīt kopīgas neveiksmes. Faktiski pārāk mazam ātrumam būs arī dažas nelabvēlīgas sekas, šādas:
Pirmkārt, pārāk mazs ātrums samazināsdīzeļdegvielas ģenerators, samazināt tā virzošo spēku;
Otrkārt, pārāk mazs ātrums izraisīs katra komponenta darba ātruma samazināšanos, mainīs komponenta darba īpašības, samazina augstspiediena eļļas sūkņa izejas spiedienu;
Treškārt, samaziniet dīzeļdegvielas ģeneratora rezerves izejas jaudu, tā kadīzeļdegvielas ģeneratorsTam vajadzētu būt visam parastajam darbam, kas ir pārslogots vai pārslogots;
Ceturtkārt, dīzeļdegvielas ģeneratora ātrums ir pārāk zems, lai samazinātu darba tehnikas un aprīkojuma ātrumu, tas samazinās darba fiziskās īpašības, piemēram, samazinot sūkņa ūdens plūsmu, samazinot sūkņa galvu utt.
Pasta laiks: jūnijs-11-1124