Kā rīkoties ar dīzeļa ģeneratora cilindra blīves bojājumiem?

Dīzeļdzinēja cilindra blīves ablācija (pazīstama kā caurumošanas blīve) ir izplatīta kļūda, ko izraisa dažādascilindra blīveablācija, arī tās vainas veiktspēja ir atšķirīga.

1. Cilindra spilventiņš ir notīrīts starp abām cilindra malām: šobrīd dzinēja jauda ir nepietiekama, automašīna ir vāja, paātrinājums ir vājš, vārsta pūš skaņa ir dzirdama tukšgaitā, un viens cilindrs aizdegšanās vai eļļas pārtraukums acīmredzami var just, ka blakus esošie cilindri nedarbojas vai darbojas slikti;

2. Cilindra paliktņa ablācijas daļa ir savienota ar ūdens kanālu: tvertne burbuļojas, ūdens temperatūra paaugstinās pārāk ātri, katls bieži tiek atvērts, un izplūdes caurule izdala baltus dūmus;

3. Cilindra spilventiņa ablācijas daļa ir savienota ar smēreļļas kanālu: šajā laikā eļļa nonāk sadegšanas kamerā, lai piedalītos sadegšanā, izplūdes caurule noņem zilus dūmus, un dzinēja eļļa viegli sabojājas;

4. Balona blīves ablatīvā daļa tiek sazināta ar ārpasauli: no bojātās cilindra blīves daļas atskan spēcīgā skaņa "spraud, snap", un roka pārvietojas ap cilindra blīvi, un gāze ir jūtama. uz rokas;

5. Balona galva un cilindru bloks ūdens vai burbuļu savienojuma virsmā, vai eļļas un ūdens sajaukšanas kļūme, šī ir cilindra blīves blīvējuma atteice, nevar efektīvi noslēgt ūdens un eļļas eju;

6. Mērot cilindra spiedienu, ievērojami samazinās cilindra spilventiņu ablācijas cilindra spiediens.