Spriežot pēc skaņas dīzeļģeneratora komplekta darba stāvokli

Dīzeļa ģeneratoru komplekts ir mehāniska iekārta, kas bieži vien ir pakļauta kļūmei ilgstoša darba laikā, izplatītākais veids, kā noteikt kļūdu, ir klausīties, skatīties, pārbaudīt, visefektīvākais un tiešākais veids ir spriest pēc ģeneratora skaņas un mēs varam novērst nelielas kļūdas ar skaņas palīdzību, lai izvairītos no lielām kļūmēm. Tālāk ir norādīts, kā spriest par dīzeļa ģeneratora komplekta darba stāvokli pēc Jiangsu Goldx skaņas:

Pirmkārt, kad dīzeļa ģeneratora komplekta dīzeļdzinējs darbojas ar zemiem apgriezieniem (tukšgaitas apgriezieniem), blakus vārstu kameras vākam ir acīmredzami dzirdama metāla klauvēšanas skaņa “bar da, bar da”. Šo skaņu rada trieciens starp vārstu un sviru, galvenais iemesls ir pārāk liela vārsta atstarpe. Vārstu klīrenss ir viens no galvenajiem dīzeļdzinēja tehniskajiem rādītājiem. Vārsta klīrenss ir pārāk liels vai pārāk mazs, dīzeļdzinējs nevar darboties pareizi. Vārsta sprauga ir pārāk liela, kā rezultātā pārvietojums starp sviru un vārstu ir pārāk liels, un arī kontakta radītais trieciena spēks ir liels, tāpēc bieži tiek dzirdama metāla klauvēšanas skaņa “bar da, bar da”. pēc tam, kad motors strādā ilgāku laiku, tāpēc vārstu sprauga jāregulē katru reizi, kad motors strādā apmēram 300h.

Kad dīzeļa ģeneratora komplekta dīzeļdzinējs no ātrgaitas darbības pēkšņi pazeminās līdz zemam ātrumam, cilindra augšējā daļā ir acīmredzami dzirdama trieciena skaņa “kad, kad, kad”. Šī ir viena no izplatītākajām dīzeļdzinēja problēmām, kuras iemesls galvenokārt ir tas, ka atstarpe starp virzuļa tapu un klaņa buksi ir pārāk liela, un pēkšņa mašīnas ātruma maiņa rada sānu dinamisku nelīdzsvarotību, kā rezultātā virzulis tapa, kas griežas savienojošā stieņa buksē, vienlaikus šūpojas pa kreisi un pa labi, tā, ka virzuļa tapa ietriecas klaņa bukse un rada skaņu. Lai izvairītos no lielākas atteices, radot nevajadzīgus atkritumus un ekonomiskus zaudējumus, virzuļa tapa un savienojošā stieņa bukse ir jānomaina savlaicīgi, lai nodrošinātu dīzeļdzinēja normālu un efektīvu darbību.