Tradicionālais paralēlais režīms balstās uz manuālo paralēlo darbību, kas ir laikietilpīga un darbietilpīga, un automatizācijas pakāpe ir zema, un paralēlā laika izvēlei ir liela saistība ar paralēlā operatora darbības prasmēm. Ir daudz cilvēku faktoru, un viegli var parādīties liela impulsa strāva, kas izraisa dīzeļa ģeneratora komplekta bojājumus un saīsina dīzeļa ģeneratora komplekta kalpošanas laiku. Tāpēc Cummins ievieš dīzeļa ģeneratora komplekta automātiskā sinhronā paralēlā kontrollera darbības principu un shēmas dizainu. Sinhronajam paralēlajam kontrollerim ir vienkārša struktūra, augsta uzticamība un augsta inženierijas pielietojuma vērtība.
Ideāls nosacījums ģeneratora komplekta un elektrotīkla vai ģeneratora komplekta sinhronai paralēlai darbībai ir tāds, ka četri strāvas padeves stāvokļi abās paralēlās ķēdes pārtraucēja pusēs ir tieši vienādi, tas ir, fāzu secība. barošanas avota abās paralēlās puses un sistēmas pusēs ir vienāda, spriegums ir vienāds, frekvence ir vienāda un fāzu starpība ir nulle.
Sprieguma starpības un frekvenču starpības esamība izraisīs zināmu reaktīvās jaudas un aktīvās jaudas apmaiņu abās tīkla pieslēguma momenta un pieslēguma punkta pusēs un zināmā mērā tiks ietekmēts tīkls vai ģeneratora komplekts. Turpretim fāzu starpības esamība izraisīs ģeneratora komplekta bojājumus, kas izraisīs subsinhronu rezonansi un sabojās ģeneratoru. Tāpēc labam automātiskajam sinhronajam paralēlajam kontrollerim ir jānodrošina, ka fāzes starpība ir “nulle”, lai pabeigtu tīkla savienojumu, un, lai paātrinātu tīkla pievienošanas procesu, ir jānodrošina noteikts sprieguma un frekvenču atšķirību diapazons.
Sinhroniskais modulis izmanto analogās ķēdes vadības sistēmu, pieņem klasisko PI vadības teoriju, tam ir vienkāršas struktūras priekšrocības, nobriedusi ķēde, laba pārejoša veiktspēja un tā tālāk. Darbības princips ir šāds: Pēc sinhronās ievades instrukcijas saņemšanas automātiskais sinhronizators nosaka divus maiņstrāvas sprieguma signālus abās kombinējamajās vienībās (vai režģī un vienībā), pabeidz fāzu salīdzināšanu un ģenerē koriģētu analogo līdzstrāvas signālu. Signālu apstrādā PI aritmētiskā ķēde un nosūta uz dzinēja elektroniskā ātruma regulatora paralēlo galu, lai fāzes starpība starp vienu bloku un citu bloku (vai elektrotīklu) īsā laikā pazūd. Šobrīd pēc tam, kad sinhronizācijas noteikšanas ķēde ir apstiprinājusi sinhronizāciju, izejas slēgšanas signāls pabeidz sinhronizācijas procesu.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 24. oktobris