Tradicionālais paralēlais režīms ir atkarīgs no manuālas paralēlas, kas ir laikietilpīga un darbietilpīga, un automatizācijas pakāpe ir zema, un paralēlā laika izvēlei ir lieliska saistība ar paralēlā operatora darbības prasmēm. Cilvēka faktoru ir daudz, un ir viegli parādīties liela impulsa strāva, kas nodara bojājumus dīzeļdegvielas ģeneratora komplektam un saīsina dīzeļa ģeneratora komplekta kalpošanas laiku. Tāpēc Cummins iepazīstina ar darba principu un shēmas dizainu automātiskā sinhronā paralēla kontroliera komplektā. Sinhronajam paralēlajam kontrolierim ir vienkārša struktūra, augsta uzticamība un augstas inženierijas lietojumprogrammas vērtība.
Ideāls nosacījums ģeneratora komplekta un enerģijas režģa vai ģeneratora komplekta sinhronajai paralēlai darbībai ir tāds, ka četros barošanas avotos abās pusēs paralēlās ķēdes pusēs ， pārtraucējs ir tieši tāds pats, tas ir, fāžu secība barošanas avots abās paralēlās puses pusēs un sistēmas puse ir vienāda, spriegums ir vienāds, frekvence ir vienāda un fāzes starpība ir nulle.
Sprieguma starpības un frekvences starpības esamība izraisīs noteiktu reaktīvās jaudas un aktīvās jaudas apmaiņu abās tīkla savienojuma momenta un savienojuma punkta pusēs, un tīkla vai ģeneratora komplekts zināmā mērā tiks ietekmēts. Turpretī fāzes starpības esamība radīs bojājumus ģeneratora komplektam, kas izraisīs sinhrono rezonansi un sabojā ģeneratoru. Tāpēc labam automātiskajam sinhronajam paralēlajam kontrolierim būtu jānodrošina, ka fāzes starpība ir “nulle”, lai pabeigtu tīkla savienojumu, un, lai paātrinātu tīkla savienojuma procesu, ļauj noteikt noteiktu sprieguma atšķirību diapazonu un frekvences atšķirības.
Sinhro modulis izmanto analogās shēmas vadības sistēmu, pieņem klasisko PI vadības teoriju, ir vienkāršas struktūras, nobriedušas ķēdes, labas pārejošas veiktspējas un tā tālāk priekšrocības. Darba princips ir šāds: pēc sinhronās ievades instrukcijas saņemšanas automātiskais sinhronizators nosaka divus kombinētās vienības maiņstrāvas sprieguma signālus (vai režģi un vienību), pabeidz fāzes salīdzinājumu un ģenerē koriģētu analogo DC signālu. Signālu apstrādā ar pi aritmētisko ķēdi un nosūta uz motora elektroniskā ātruma vadības kontroliera paralēlo galu, lai fāzes starpība starp vienu vienību un otru vienību (vai strāvas režģi) īsā laikā pazūd. Šajā laikā pēc sinhronizācijas noteikšanas shēmas apstiprina sinhronizāciju, izejas aizvēršanas signāls aizpilda sinhronizācijas procesu.
Pasta laiks: oktobris-24-2023