Iemesls, kāpēc dīzeļģenerators neražo elektrību

1. Ģeneratora magnētiskais pols zaudē magnētismu;

2, ierosmes ķēdes elements ir bojāts vai līnijā ir pārtraukums, īssavienojums vai zemējuma parādība;

3. Ierosinātāja birstei ir slikts kontakts ar komutatoru vai birstes turētāja spiediens ir nepietiekams;

4, ierosmes tinuma elektroinstalācijas kļūda, pretēja polaritāte;

5. Theģeneratorsbirstes un slīdgredzena kontakts ir slikts vai birstes spiediens ir nepietiekams;

6. Ģeneratora statora vai rotora tinums ir bojāts;

7. Ģeneratora vads ir vaļīgs vai slēdža kontakts ir slikts;

Dīzeļģenerators bez strāvas un sprieguma izejas apstrādes metodes

1, multimetra sprieguma faila noteikšana

Pagrieziet multimetra pogu uz 30 V līdzstrāvas spriegumu (vai izmantojiet vispārēju līdzstrāvas voltmetram atbilstošu failu), pievienojiet sarkano pildspalvu ģeneratora "armatūras" savienojuma kolonnai un pievienojiet melno pildspalvu korpusam tā, lai dzinējs darbotos virs vidējā ātruma, 12 V elektriskās sistēmas sprieguma standarta vērtībai jābūt aptuveni 14 V, un 24 V elektriskās sistēmas sprieguma standarta vērtībai jābūt aptuveni 28 V.

2, ārējā ampērmetra noteikšana

Ja automašīnas instrumentu panelī nav ampērmetra, noteikšanai var izmantot ārēju līdzstrāvas ampērmetru. Vispirms atvienojiet ģeneratora "enkura" savienotāja vadu un pēc tam pievienojiet līdzstrāvas ampērmetra pozitīvo polu ar aptuveni 20 A diapazonu ģeneratora "enkuram", bet negatīvo vadu - iepriekšminētajam atvienošanas savienotājam. Kad dzinējs darbojas virs vidējā ātruma (neizmantojot citas elektriskās iekārtas), ampērmetram ir 3A-5A uzlādes indikators, kas norāda, ka...ģeneratorsdarbojas normāli, pretējā gadījumā ģenerators neražo elektrību.

3. testa lampas (automašīnas spuldzes) metode

Ja nav multimetra un līdzstrāvas mērītāja, automašīnas spuldzes var izmantot kā testa lampiņu noteikšanai. Pie abiem spuldzes galiem piemetiniet atbilstoša garuma vadus un abiem galiem piestipriniet aligatora skavu. Pirms pārbaudes noņemiet ģeneratora "enkura" savienotāja vadītāju un pēc tam piestipriniet testa lampiņas vienu galu pie ģeneratora "enkura" savienotāja, bet otru galu piestipriniet pie gludekļa. Kad dzinējs darbojas ar vidēju ātrumu, testa lampiņa norāda, ka ģenerators darbojas normāli, pretējā gadījumā ģenerators neražos elektrību.

4, mainiet motora apgriezienus, lai novērotu galvenā luktura spilgtumu

Pēc dzinēja iedarbināšanas ieslēdziet priekšējos lukturus, lai dzinēja apgriezieni pakāpeniski pieaugtu no kopējā ātruma līdz vidējam ātrumam, ja priekšējo lukturu spilgtums palielinās līdz ar ātrumu, tas norāda, ka ģenerators darbojas normāli, pretējā gadījumā tas neražo elektrību.

5, multimetra sprieguma faila spriedums

Pievienojiet akumulatoru ģeneratoram, lai tas būtu ierosmes avots. Multimetrs ir izvēlēts līdzstrāvas spriegumam 3–5 V (vai atbilstošā vispārīgā līdzstrāvas voltmetra failā). Melnā un sarkanā zīmuļa savienojums ir pievienots "dzelzs" un ģeneratora "enkura" savienojuma kolonnai. Ar roku pagrieziet siksnas disku. Multimetra (vai līdzstrāvas voltmetra) rādītājam ir jāšūpojas, pretējā gadījumā ģenerators neražos elektrību.